在電力機(jī)車文化藝術(shù)中，復(fù)古時(shí)尚、手工制作、訂制一直是關(guān)鍵的支系。

前不久，在MotoGP美國奧斯汀站期內(nèi)，振興電力機(jī)車（Revival Cycles）就機(jī)構(gòu)發(fā)布了第四屆定制機(jī)汽車展。

為了更好地機(jī)構(gòu)此次的定制機(jī)汽車展，組辦方頗費(fèi)思緒，并找來啦諸多重磅消息的設(shè)計(jì)公司、精英團(tuán)隊(duì)，展覽了101款著作。

這種著作都充足展現(xiàn)了訂制商品的各種各樣關(guān)鍵點(diǎn)和加工工藝。在組辦方、設(shè)計(jì)部門來看，她們潛心的，已不僅是電力機(jī)車，乃至是工藝品。

大家乃至能夠在此次展覽會上見到許多了解的臉孔，例如寶馬五系的貼地飛行摩托等。

在現(xiàn)如今商品經(jīng)濟(jì)確立的時(shí)期，盡管大部分人早已接納根據(jù)貿(mào)易獲得需要的方法，但手工制作、訂制商品仍有他們存有的使用價(jià)值。

接下去，就要大家來看熱鬧下異國他鄉(xiāng)匠人們的著作。

它是一款以Moto Guzzis為原形的鐵漢復(fù)古車。汽車油箱的線框，一看就好像室內(nèi)設(shè)計(jì)師用錘頭漸漸地敲出來。前輪超大型的鼓式剎車制動系統(tǒng)，尤其有瘋狂麥克斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

這臺后當(dāng)代的的CHOPPER，被室內(nèi)設(shè)計(jì)師稱之為“紅瀝清”，全外露的金屬光澤，連坐椅的包包都取消了。

這臺訂制的杜卡迪 Scrambler，由紋身藝術(shù)家Grime（右）設(shè)計(jì)方案，由Jim McLaughlin（左），Marin Speed Shop制做。拆換的零配件包含改善的拐臂，以O(shè)hlins的懸架，訂制的排汽管，手工制作車體，后尾燈，頭燈蓋。

Scrambler系列產(chǎn)品近期的確火。

有杜卡迪的Scrambler，自然免不了寶馬五系的 R nineT，這個(gè)以陸上為主題風(fēng)格的訂制車，選用訂制的整流罩，尾錐，訂制裝飾設(shè)計(jì)，漆料和設(shè)計(jì)方案。

這臺訂制車名叫Zo?id，由1985年的廣州本田CB175改裝而成。

這臺越野車妖怪，原型車是駿逸的Speed Triple，配備訂制的窗框（尤其是哪個(gè)彎得很有感覺的后懸架），塑料油箱，大封口膠的車胎。

這臺寶馬五系訂制車，應(yīng)當(dāng)中國許多 小伙伴們都見過。 碳纖維車身，寶馬五系K75柴油發(fā)動機(jī)。

大家討論一下內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，走線、電焊焊接位好像都還不錯(cuò)。

振興電力機(jī)車全新的著作，原型車是二0一二年的地獄貓（ Confederate Hellcat）。

著名室內(nèi)設(shè)計(jì)師川琦真奈拿了川琦Z1，把它變成了“搖滾樂風(fēng)”。

賈斯丁·韋伯斯特的1972年廣州本田CB550，被稱作“City Scrambler”，裝有訂制的不銹鋼板排氣管，溫和的漆料設(shè)計(jì)靈感來源于舊式家用電器，漆皮座也是閃光點(diǎn)。

Moto Vida的17年Moto Guzzi V9，改裝設(shè)計(jì)靈感來源于1976年福特汽車Econoline三色方案，及其七十年代末的Camaro（科邁羅）奢華坐椅。 Supertrapp消聲器，手工制做的汽車油箱，坐椅和尾端，它是將Moto Guzzi帶到平行面路軌全球的好方法。

這臺深層訂制商品，原型車是哈雷的軟尾，蒸氣金屬材料風(fēng)。