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      一輛車,品百態(tài)人生。聽聽Jeep大指揮官車主的故事

      來源:時間:2020-05-21 11:42:23 閱讀:-

      初出茅廬的青年,涉世已久的中年都會有這樣的感受:包羅萬象的城市看似風平浪靜,井然有序,實則暗流涌動。然而那些手握Jeep大指揮官方向盤,從高架橋、摩天樓織就的城市密林里闖蕩而出的人,早已適應了城市生存,開始成為制定和改變規(guī)則的"狠角色"。

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      "斜杠青年"和"懶散單身漢"

      陳漢超提出要買Jeep大指揮官時,他媽媽怒了努嘴說:"你一個單身漢,買7座這么大的車干嘛?""我當時就掏出手機,打開支付寶余額在我媽面前晃了晃,這個月剛到帳的一筆全年的出版設計費45萬。我媽就沒再說什么了。"

      這只是陳漢超平日里收入來源的一部分,他的另一份工作是為銀行做外包技術服務,是個徹頭徹尾的斜杠青年。"在別人看來我就是個拼命三郎,工作到半夜是經常的事,我今年32了也擔心自己精力不夠,我的策略就是邊旅行邊工作,在那些滿天星斗氧氣充足的郊外,很有格調的清吧里,想打瞌睡都難!"

      一輛車,品百態(tài)人生。聽聽Jeep大指揮官車主的故事

      "一個人在外面我就是很隨意、很懶散的開車,但是Jeep大指揮官的動力很強勁,會讓我不自覺地飆起來。2.0T的發(fā)動機加上缸內直噴、單渦輪雙渦管、水冷中冷器這些技術,最大功率有195kW,最大扭矩能達到400Nm,配合9AT的變速箱確實超出我對動力的需求了,所以我油門從來不會踩到底,上坡啊,高速變道啊都很從容,買Jeep大指揮官這樣大骨架的美系車,我要的就是那種'穩(wěn)中求勝'的感覺。"

      陳漢超覺得不管是不是單身,在中國買動力好、通過性好、空間大的SUV永遠是最正確的選擇。因為SUV本質上就像斜杠青年一樣,主打"多功能"。

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      "鐵面機長"和"慫爸爸"

      鄧濤是位民航客機的飛行員,在我們的采訪過程中,他是對Jeep大指揮官表達熱情最高漲的車主之一??墒橇奶熘兴麉s自己坦白,在公司里、在機上,他都屬于那種冷冷的,甚至唱紅臉的角色。

      "這么說吧,不管是帶新人,還是其它崗位的同事配合不到位,我都會很嚴肅的直言不諱,畢竟飛行不是模擬機,生命安全也好,公司口碑也好,都得靠嚴格的規(guī)程和紀律來支撐和維護。我覺得就像Jeep大指揮官強調的這個角色一樣,你要對自己的專業(yè)形象負責,別人才會認可你的指揮調度,配合你去優(yōu)化規(guī)則的制定。"

      一輛車,品百態(tài)人生。聽聽Jeep大指揮官車主的故事

      而當我們問及他為什么選擇Jeep大指揮官時,鄧濤卻話風一轉:"聽老婆的嘛,平時假期里,我和妻子、兒子也會經常飛世界各地,他們兩位飛得多了,也會對座艙氛圍啊、質感啊、座椅的舒適度啊有很多判斷和更高的要求,所以換車時,老婆會很看重內飾設計。Jeep大指揮官高配版的真皮座椅、皮革和實木包裹的中控臺、扶手等等細節(jié)都是豪華車型才有的設計,兒子就很喜歡大指揮官內置19個揚聲器的哈曼卡頓音響。用他們的話說就是買大指揮官的錢飛不了幾次頭等艙,但是在自家車內這種寬敞舒適的體驗比頭等艙要好太多了。"

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      一輪采訪下來,Jeep大指揮官的車主似乎有一個共性,就是工作生活中的多面手。他們游刃有余的在城市中扮演著多重角色,用自己的主見,去適應規(guī)則、改變規(guī)則,讓他們無論在多遠多崎嶇的旅途中行進,都不會感覺到疲倦。

      所以究竟是Jeep影響人們,而誕生了Jeeper;還是越來越多的Jeeper賦予了Jeep品牌與眾不同的意義呢?這是個很有趣的話題。SUV車型誕生幾十年后,能夠將文化與實用性完美結合的,仍然只有Jeep能夠做到。


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