通用汽車(chē)作為此次北美車(chē)展中最具吸引力的品牌，不僅展示出其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，更在本屆北美車(chē)展上推出了三大品牌的幾款重量級(jí)新車(chē)，其中，別克Avista概念車(chē)就是北美國(guó)際車(chē)展正式開(kāi)展前最吸引眼球的一款豪華運(yùn)動(dòng)座駕。

別克品牌全球市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁Duncan Aldred說(shuō)：“Avista概念車(chē)彰顯了別克品牌與生俱有的動(dòng)感特質(zhì)，是品牌優(yōu)雅設(shè)計(jì)與卓越性能在當(dāng)下的最好詮釋。”

軸距達(dá)到2811mm的Avista概念車(chē)采用2+2座艙設(shè)計(jì)，整車(chē)流暢修長(zhǎng)的線條，加上無(wú)B柱設(shè)計(jì)的轎跑風(fēng)格，包容了優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)的雙重氣質(zhì)。與之前發(fā)布的別克Avenir概念車(chē)相比更為動(dòng)感，所以發(fā)布會(huì)看臺(tái)下的記者們紛紛猜測(cè)這就是下一代別克君威的雛形。

3D打印和三維造型

除了別克品牌在北美區(qū)域典型的橫向鍍鉻飾條加三維立體網(wǎng)格式中網(wǎng)之外，Avenir概念車(chē)還配備了別克家族式展翼型大燈，并在車(chē)燈邊緣呈現(xiàn)出光暈效果，以凸顯其三維立體效果。

Avista概念車(chē)造型設(shè)計(jì)中的另一個(gè)亮點(diǎn)，則是3D打印的車(chē)門(mén)、車(chē)座飾板，其內(nèi)部中控臺(tái)與觸摸屏的無(wú)縫連接，以及前后排與中控曲線的融為一體，在簡(jiǎn)潔中更顯細(xì)膩與優(yōu)雅，再加上碳纖維與鋁材的點(diǎn)綴，現(xiàn)代感也油然而生。

而位于座椅、中控臺(tái)與車(chē)門(mén)的漸變色圖案靈感則源于海邊起伏的波浪。別克品牌全球設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)博納斯（Bryan Nesbitt）在發(fā)布會(huì)上解釋說(shuō)，“無(wú)論是海浪還是沙紋都是對(duì)運(yùn)動(dòng)與流動(dòng)的最佳詮釋。流線型設(shè)計(jì)與純粹的駕駛感受正是Avista概念車(chē)所要傳達(dá)的宗旨?！?/p>

停缸技術(shù)與MRC電磁懸掛

Avista概念車(chē)不僅在視覺(jué)上呈現(xiàn)出豪華與未來(lái)感，其內(nèi)在的科技水準(zhǔn)也令人嘆為觀止，先看看一些較為淺顯的新科技：如新型電子擋桿、別克IntelliLink多維交互系統(tǒng)、寬大的觸控顯示屏、全新液晶顯示儀表、HUD抬頭顯示等等。

而內(nèi)在更具吸引力的是別克設(shè)計(jì)師們?yōu)樵鰪?qiáng)乘客的感官體驗(yàn)，在Avista概念車(chē)

安裝了新一代Quiet-Tuning?靜音科技和包含先進(jìn)的降噪技術(shù)、離子空氣凈化器以及芳香理療功能的空氣質(zhì)量控制裝置。

這次北美車(chē)展上亮相的Avista概念車(chē)搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出400馬力（298 kW）的最大功率，采用主動(dòng)燃油管理技術(shù)（停缸技術(shù)）以及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，提供更強(qiáng)的動(dòng)力與更高的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化了別克品牌在渦輪增壓動(dòng)力性能方面的優(yōu)勢(shì)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款8速自動(dòng)變速箱與MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛，提供更加精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。