共克時(shí)艱,2020年是不平凡的一年。在國(guó)內(nèi)疫情防控趨勢(shì)向好之后,中國(guó)汽車(chē)業(yè)克服了國(guó)內(nèi)外供應(yīng)鏈斷裂和零部件短缺的困難,迅速恢復(fù)生產(chǎn)。在國(guó)家一系列政策支持下,連續(xù)9個(gè)月正增長(zhǎng)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺市場(chǎng),可謂振奮人心。 在新春來(lái)臨之前,讓我們一起來(lái)回顧2020年智能駕駛行業(yè)的發(fā)展亮點(diǎn)吧!
政策加持,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 早在2015年,政府領(lǐng)導(dǎo)人就提出過(guò)“中國(guó)制造2025”的核心,應(yīng)該是主打“中國(guó)裝備”。在政策加持下,2020年汽車(chē)行業(yè)目標(biāo)是:掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。 “中國(guó)制造2025”的提出以及市場(chǎng)需求的推動(dòng),助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)及智能汽車(chē)的逐步推廣普及。低碳化、信息化、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向,帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中最重要的創(chuàng)新載體。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是搶占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)戰(zhàn)略的制高點(diǎn),是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的重要突破口,在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動(dòng)國(guó)家創(chuàng)新、提高交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大的戰(zhàn)略意義。 逆勢(shì)發(fā)展,新能源和智能駕駛成為發(fā)展亮點(diǎn) 盡管新冠肺炎疫情對(duì)國(guó)內(nèi)外車(chē)市形成不同程度的沖擊,但從2020年9月以來(lái),中國(guó)汽車(chē)出口量接連大漲,不僅顯現(xiàn)全球率先復(fù)蘇的勢(shì)頭,且在海外市場(chǎng)增速持續(xù)提升,而新能源和智能駕駛領(lǐng)域則成為市場(chǎng)亮點(diǎn)。 2020年,新上市車(chē)型中搭載有條件自動(dòng)駕駛功能的比重已達(dá)到15%。抓住電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化機(jī)遇,在技術(shù)、品質(zhì)、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)方面持續(xù)創(chuàng)新,不論在消費(fèi)市場(chǎng)還是在資本市場(chǎng),新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)都在2020年的長(zhǎng)夜中迎來(lái)了曙光。
2021年,新能源汽車(chē)可能會(huì)迎來(lái)前所未有的突破,而智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展,極有可能成為這一重大突破的得力推手。 利惠民生,智能駕駛實(shí)現(xiàn)落地化 自動(dòng)駕駛技術(shù)是未來(lái)出行革命的技術(shù)核心。隨著政策的推進(jìn)和技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)智能化已經(jīng)不再是抽象的概念,而已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到了應(yīng)用上。從目前技術(shù)發(fā)展來(lái)看,智能駕駛在城市公交和環(huán)衛(wèi)車(chē)輛兩個(gè)公共服務(wù)領(lǐng)域已具備推廣應(yīng)用的基礎(chǔ),可加快落地實(shí)施。
威盛和金龍客車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)公交和無(wú)人駕駛園區(qū)車(chē)方面已展開(kāi)一系列的合作。加快智能駕駛在城市快速公交和環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域落地實(shí)施,能夠: 1. 有助于促進(jìn)智能駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展; 2. 有助于提升交通效率,減少城市擁堵,增強(qiáng)交通安全性; 3. 有助于改善城市環(huán)境污染,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提升城市環(huán)衛(wèi)工作效率及持續(xù)發(fā)展。 產(chǎn)學(xué)研一體,賦能智能汽車(chē)人才 在國(guó)家搶抓人工智能發(fā)展的重大戰(zhàn)略之下,培養(yǎng)人工智能人才成為構(gòu)筑人工智能發(fā)展的先決條件。而自動(dòng)駕駛,作為人工智能重要領(lǐng)域之一,就成為未來(lái)人工智能發(fā)展的重中之重。 威盛任我行近期發(fā)布自動(dòng)駕駛教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺(tái),該平臺(tái)通過(guò)三大體系教學(xué)實(shí)訓(xùn)形式,幫助K12、職校、高校學(xué)生適配標(biāo)準(zhǔn)教程教具,支持與職校、高校及研究院聯(lián)合共建汽車(chē)智能技術(shù)專(zhuān)業(yè),且教程教具將根據(jù)前沿科技不斷更新迭代。 適用于自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、無(wú)人駕駛等主題實(shí)訓(xùn)課程。展望未來(lái),在教育領(lǐng)域,智能駕駛?cè)瞬排囵B(yǎng)將變得越來(lái)越重要。
正如威盛全球行銷(xiāo)副總裁Richard Brown先生所言:“在新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)革命中,我們可以預(yù)見(jiàn)到,技術(shù)革命正在引起產(chǎn)業(yè)變革。未來(lái)由自動(dòng)駕駛技術(shù)引發(fā)的汽車(chē)應(yīng)用屬性、性能屬性,汽車(chē)使用范圍以及與其他領(lǐng)域引發(fā)的關(guān)系,都在悄悄改變?nèi)祟?lèi)的生活?!? 關(guān)于威盛電子 威盛電子始創(chuàng)于1987年,是全球領(lǐng)先的科技企業(yè),運(yùn)用先進(jìn)的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)等領(lǐng)域的6000余件專(zhuān)利技術(shù),致力于交通、工業(yè)、智慧城市和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的創(chuàng)新智能解決方案。公司總部位于臺(tái)灣臺(tái)北,通過(guò)威盛全球化網(wǎng)絡(luò)布局,在美國(guó)、歐洲及亞洲的高科技核心區(qū)域設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)??蛻?hù)群涵蓋全球各大領(lǐng)先高科技、工業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)。
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