叉車蓄電池組的構成:1、蓄電池單體(電解液)2、箱體 3、電池電纜及插頭 4、連接條或連接線 5、液面計(液溫液面計,選配)6、補水系統 (選配) 7、銘牌

叉車蓄電池的基本參數:單體電壓:額定電壓為2V/C;充飽電的單體電壓(帶電檢測)為2.60-2.70V/C; 斷開充電機靜置半小時后電壓約為2.14-2.17V/C左右;80%放電電壓在1.87V/C(負載);

叉車蓄電池單體電解液比重:

正常情況下,充飽電的蓄電池的電解液比重為:

JIS》標準:1.285Kg/L±0.010Kg/L(20度);

80%放電時比重大約在1.17Kg/L,溫度每上升一度,比重下降0.0007Kg/L

公式: S=Sg+(T-20)*0.0007。

《DIN》標準:1.290Kg/L±0.010Kg/L(30度);

80%放電時比重大約在1.19Kg/L,溫度每上升一度,比重下降0.0007Kg/L

公式: S=Sg+(T-30)*0.0007。

備注:S=換算后比重 Sg=實際測量比重 T=實際溫度

影響叉車蓄電池壽命的條件 1、過放電 2、極板老化 3、充電過度 4、使用溫度5、自放電 6、補水狀況

叉車蓄電池的壽命:使用壽命電池的使用壽命是在實驗室狀態(tài)進行充放電而得出的實驗數據。它是以完全充放電次數來衡量的,而不是以年為單位。在正常的使用及維護條件下,庫輪電池均可在

1200次充放電左右。

叉車蓄電池的自放電:蓄電池放置一段時間后,其電量自行消耗叫自放電。

1、如電池蓋上的電解液沒有清理干凈,單體的正負極柱之間導電引起自放電。

2、電池補充加水的雜質太多,自放電加速。

3、電池放置長期不用,導致硫酸下沉,電池下部電解液密度比上部大,極板上下部之間產生電位差,引起自放電。

自放電解決辦法:保持蓄電池外表的清潔,注意清理極柱處的氧化物和酸垢。電池補充加水時一定要加去離子水或蒸餾水(電導率<10)。

電池如需長時間貯存, 應每月進行一次補充充電。

為什么會產生曝炸? 充電后期電解水反應:水電解為氫氣和氧氣。 氫氣在空氣中的含量超過4%時遇火將會發(fā)生曝炸(兩個條件需同時滿足);

如何避免曝炸事件的發(fā)生?由于電池曝炸是因為空氣中氫氣濃度高且遇火而引起,因此電池曝炸一般為違規(guī)操作或通風不暢引起的。

叉車蓄電池常用維護保養(yǎng)工具常用維護保養(yǎng)工具:檢測工具(電壓表、比重計、溫度計),補水工具(量杯、簡易加水桶,另外還可以利用一次性補水系統)給蓄電池補水切勿使用金屬器皿(鉛制

器皿除外)