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      全系比卡羅拉便宜2萬,本田出品凌派姊妹車,1.0T+CVT家用合

      來源:時(shí)間:2020-03-03 10:36:15 閱讀:-

      以本田、豐田、日產(chǎn)為首的日系三杰在合資車系的地位數(shù)一數(shù)二,對(duì)于一些國產(chǎn)品牌更是有著超出一大截的優(yōu)勢(shì),尤其在轎車領(lǐng)域。不過說到價(jià)格的話,那么國產(chǎn)轎車則有著所有合資車所不能及的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)也不得不提,隨著時(shí)代的發(fā)展,人們消費(fèi)能力的提高,購車早已不局限于小幾萬的車型了,即便是對(duì)于轎車的購買,也更多地偏向于“十萬車型”,從這個(gè)趨勢(shì)就不難看出,在轎車領(lǐng)域,豐田卡羅拉為何一直銷量前茅了。

      全系比卡羅拉便宜2萬,本田出品凌派姊妹車,1.0T+CVT家用合

      但是今天要跟大家聊的并非卡羅卡,也不是任何一款同級(jí)別的爆款車型,而是同樣來自日系三杰之一——本田,然而卻因?yàn)槟承┰驔]能在此級(jí)別車型中銷量拔尖的享域。

      全系比卡羅拉便宜2萬,本田出品凌派姊妹車,1.0T+CVT家用合

      享域的外形設(shè)計(jì)很是運(yùn)動(dòng),中網(wǎng)的造型類似四邊形,很是簡(jiǎn)單,但是內(nèi)部裝飾可不簡(jiǎn)單,熏黑式橫條設(shè)計(jì)和造型各異的方格增添了不少風(fēng)味,大燈造型并不規(guī)則,但是鋒利的棱角讓車燈顯得十分犀利,出風(fēng)口采用網(wǎng)格狀,圓形霧燈鑲嵌其中起到了點(diǎn)睛之筆,很有身神采。

      全系比卡羅拉便宜2萬,本田出品凌派姊妹車,1.0T+CVT家用合

      側(cè)面造型也很凌厲,車身底部一條彎折的線條向外凸起,車身因此呈現(xiàn)內(nèi)凹的姿態(tài),車身的肌肉感瞬間凸顯,前后大燈于側(cè)面造型而言亦是錦上添花的一筆。車輪規(guī)格是215/55 R16,這樣的尺寸不算優(yōu)越,但是在同級(jí)別車型中完全夠用了。

      全系比卡羅拉便宜2萬,本田出品凌派姊妹車,1.0T+CVT家用合

      車尾的造型特別酷炫,尤其是漸變式的貫穿尾燈,如同耳朵造型般的紅色造型部分外加內(nèi)部的白色燈框,雙色搭配讓視覺效果更佳,更為別致的是兩側(cè)尾燈的紅色燈框相連之處采用了漸變最終于車身顏色一致,顯得特別好看;在細(xì)節(jié)處,排氣孔上的彎曲框線也讓尾部更有看點(diǎn)。

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      外形設(shè)計(jì)上,享域的造型是在主流審美之上的,并無弱勢(shì),接著來看內(nèi)部。從車內(nèi)的實(shí)拍圖來看,很容易見得內(nèi)部的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約,比較有意思的是中控屏一側(cè)還保留了部分實(shí)體按鍵,除此特點(diǎn)外,仿佛無功無過。配置方面,除了高配兩款車型采用的LED遠(yuǎn)近燈光源外,低配車型裝配的是鹵素大燈,比較難堪的是,觸控大屏只出現(xiàn)在了高配車型上,與年輕人追求的現(xiàn)代感相差甚遠(yuǎn);自適應(yīng)巡航、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等等功能都有出現(xiàn),但是并非所有車型上,正如大多數(shù)合資車型的入門款,配置都很丐。

      全系比卡羅拉便宜2萬,本田出品凌派姊妹車,1.0T+CVT家用合

      比較值得一提的是此車的車內(nèi)空間,雖然4756mm/1804mm/1509mm,軸距為2730mm,與同級(jí)別車型在數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)相似,但是別忘了,本田素有空間魔術(shù)師的稱號(hào),因此在車內(nèi)空間的表現(xiàn)方面是有著勝過多數(shù)同級(jí)別車的優(yōu)勢(shì)的。

      全系比卡羅拉便宜2萬,本田出品凌派姊妹車,1.0T+CVT家用合

      全系比卡羅拉便宜2萬,本田出品凌派姊妹車,1.0T+CVT家用合

      雖然配置較丐,但是入門的合資車都有這個(gè)毛病,因此這也不算是享域的劣勢(shì),導(dǎo)致其銷量一般的主要優(yōu)勢(shì)想必在于其搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),三缸機(jī)諸如抖動(dòng)、噪音大等劣勢(shì)眾所周知,一直以來多數(shù)消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都有著“避之不及”的心態(tài)。享域采用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)來自思域同款的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT變速箱/CVT無極變速箱,最大馬力122Ps,最大扭矩173N·m,在同級(jí)別車型當(dāng)中屬于不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),更值得一提的是這套動(dòng)力系統(tǒng)的油耗經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng),百公里油耗僅為6.8L。

      全系比卡羅拉便宜2萬,本田出品凌派姊妹車,1.0T+CVT家用合

      雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)讓一眾“本田愛好者”面對(duì)享域這款車型時(shí)打了退堂鼓,但是享域與凌派為同平臺(tái)產(chǎn)品,自身的綜合表現(xiàn)在同級(jí)別中也算是比較出色的,更何況官方指導(dǎo)價(jià)格僅為9.98-13.68萬元,相比同級(jí)別的卡羅拉全系均便宜了2萬左右,有著合資車中的價(jià)格優(yōu)勢(shì);同樣的情況可見吉利繽越,雖然同樣搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但其綜合表現(xiàn)及價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)還是贏得了許多消費(fèi)者的青睞。